600km的對決 AION S Plus對比R汽車ER6

　　廣汽埃安AIONS Plus和R汽車ER6在外觀上都強調簡潔的線條和未來感，因此前臉造型有很多相似之處。不過，進入到車內，你就會發現這兩款車的取向是截然不同的。

廣汽埃安Aion S Plus的內飾設計延續了AION S的豪華路線，整體布局偏傳統。新車采用了大尺寸儀表盤+大尺寸懸浮中控屏的儀表臺布局，在交互體驗方面有所提升。值得一提的是，AION S Plus車內取消了啟動按鍵，實現了上車即上電，掛擋即開車。

R汽車ER6的內飾設計更有科技范兒，簡潔的T字形儀表臺中間是特斯拉風格的豎向大尺寸中控屏。這種簡潔的內飾更顯年輕，但是在豪華感方面就有所不及了。

AION S Plus搭載了全新設計的三輻式平底方向盤，提供了不錯的握持感。左右的多功能按鍵區域采用了一體式面板，對顏值提升有所幫助，但是手感一般。另外，比較遺憾的是方向盤無法調節遠近，這也是AION S的老問題了，調整好坐姿后方向盤離身體有點遠。

ER6的方向盤在3點和9點位置做了打孔處理，手感更勝一籌。它的多功能按鍵雖然不如AION S Plus的好看，但是實體按鍵使用起來會更加方便一些。

AION S Plus的中控屏尺寸達到了14.6英寸，擁有非常好的顯示效果。車機系統的UI界面采用了卡片式布局，用戶可以自行添加、刪除功能卡片。在屏幕變大之后，系統的界面也更加清晰易讀，操作起來也更加便捷了。

R汽車ER6的中控屏也相當大，尺寸為14.3英寸，并且采用了2.5D曲面玻璃，提供了良好的手感。不過由于這塊屏幕的邊框比較寬，導致科技感減弱了不少。這塊中控屏搭載了斑馬智行Venus系統，采用高性能六核處理器，算力提升44%，系統運行更為流暢。

廣汽埃安AION S Plus車內大量采用了皮革等軟性材料，用料做工都值得肯定。換擋旋鈕周圍的區域采用了鋼琴烤漆面板，雖然容易變成指紋收集器，但是對檔次感的提升是實實在在的。

R汽車ER6也是差不多的設計，對于提升檔次感的途徑，各家車企的思路都是差不多的。

全景天幕是AION S Plus的一大賣點。它是全球最大的全景變色天幕，幾乎覆蓋了整個車頂，面積達到了1.9㎡，讓你坐在車里就能仰望星空。同時，它也是防曬效果最好的天幕，電致變色膜能在10%-60%的透光率范圍內實現無極調節，雙銀鍍膜+Low-E隔熱玻璃可以隔絕99%的紫外線。

ER6的車頂同樣非常有看頭，后擋風玻璃一直延伸到了車頂中部，后排乘客的頭頂部分都是通透的，可以帶來很好的空間感。就透光面積而言，這兩款車的車頂不相上下，但是在防曬遮光方面，還是配備了變色玻璃的AION S Plus更強一些。

　　內飾部分小結：廣汽埃安AION S Plus和R汽車ER6不約而同地把車頂設計作為一大賣點，更加通透的車內空間能夠為用戶帶來愉悅的用車感受，這樣的嘗試是值得肯定的。在車頂之外的部分，這兩款車展示出了不同的風格，AION S Plus更傳統、更豪華，而ER6更簡潔、更有科技感。